全国487个高速省界收费站正式撤销,实现ETC快速
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据交通运输部消息,2019年12月31日晚,取消高速公路省界收费站工程并网切换如期进行,取消高速公路省界收费站工程并网切换圆满成功,从2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消,完成了2019年《政府工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站任务”并“力争提前”的目标。

 
全国487个高速省界收费站正式撤销,实现ETC快速通行
 
全国建设完成了24588套ETC门架系统,改造完成了48211条ETC车道、11401套高速公路不停车称重检测系统。ETC推广发行了1.23亿户,累计用户达到2.04亿。1.2万名高速公路收费员得到了妥善安置,转岗到ETC推广发行客服、清分结算后台服务、高速公路服务区服务、入口称重检测等岗位。
 
据介绍,在取消省界收费站后,ETC车辆通过高速路上设置门架时,门架系统自动读取ETC信息会自动完成扣费,这种扣费模式可能造成ETC储值卡余额在行驶途中被扣尽。
 
对此,交通部门表示,ETC储值卡用户行驶途中余额扣尽,不影响当次通行,出口不进行拦截,但需尽快充值补交,否则下次上高速走ETC通道时会被禁止进入。
 
据悉,去年8月份交通运输部曾表示,2020年1月1日起,ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。而未安装车载装置的ETC用户,交通运输部将组织相关机构为其免费安装,保障其继续享有ETC优惠政策。官方表示,不小于5%的车辆通行费基本优惠政策的目的是鼓励车辆安装使用ETC,提高通行效率,促进节能减排,同时降低高速公路运营成本。
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